关于天府国际机场最新消息来了
2019-10-30 16:06:39
成都天府国际机场（Chengdu Tianfu International Airport）位于成都市简阳市芦葭镇。机场临近国家级新区四川天府新区，距离成都市中心天府广场51.5km，是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。
机场一期工程按满足到2025年，共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建3条跑道，航站楼总面积126万平方米；飞行区等级为4F，总机位资源为245个。远期工程将再建设3条跑道，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。
成都天府国际机场从立项到批复仅15个月。到2020年成都即迈入双机场时代，成为中国大陆地区第三个拥有双国际机场的城市。
2016年5月27日，机场全面开工建设，一期工程计划于2020年12月28日竣工。预计2021年上半年建成投运。
成都天府国际机场航站楼效果图▲
天府国际机场四川名阳工程勘察设计咨询有限公司施工中
1.机场规划
成都天府国际机场的功能定位为国家级国际航空枢纽，终端规划建设6条跑道，一期工程将建3条跑道及航站楼，总投资776.99亿元，计划2019年基本建成，2020年投入使用，设计旅客吞吐量为4000万人次。
成都天府国际机场场址位于简阳市芦葭镇附近，机场一期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建“两纵一横”三条跑道，东、西跑道间距为2400米，为国内最宽，使用更加方便灵活、效率更高，机场建成后，成都将成为继北京、上海、台北之后，国内第四个拥有双机场的城市。机场远期将建设6条跑道，航站楼总面积126万平方米，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。
成都天府国际机场飞行区等级指标为4F级（注：4F级是最高级别的机场，表明可以起降各种大型飞机），除三条跑道外，还将建设67万平方米的航站楼，规划总机位资源为245个，规划用地面积为20.85平方公里。配套建设空管工程，供油工程，国航基地、川航基地、东航基地、祥鹏航空基地等航空公司基地工程，其中，国航、川航作为天府机场的主要基地航空公司。
2.建设方案
2015年，备受瞩目的成都天府国际机场总体规划及航站楼方案“出炉”。中国建筑西南设计研究院有限公司与中国民航机场建设集团公司以及法国ADP INGENIERIE（中文：巴黎机场集团建筑设计公司）组成的联合体（下称西南设计院联合体）设计的方案“脱颖而出”，成为成都新机场总体规划及航站楼中选方案。航站楼流程合理，设置了国际和国内可转换机位，提高了应对未来发展的灵活性。
航站楼构型取意具有成都特色的太阳神鸟，航站区内四座单元式航站楼犹如四只驮日飞翔的神鸟，寓意着古蜀文明在成都这片神奇土地上历经三千余年的延续、传承和生长，寓意着成都天府国际机场以独有自信高昂的姿态面向世界腾飞。
8月28日，成都天府国际机场T2航站楼主体结构全面封顶，这标志着成都天府国际机场航站楼主体结构全面完工。届时，成都将成为全国继北京、上海之后第三个拥有双机场的城市。
从这里起飞，看遍世界
成都天府国际机场是“国家十三五”规划中
最大的民用运输枢纽机场，其定位为国家级国际航空枢纽
成都天府国际机场航站楼效果图▲
☞2020年底基本建成，2021年上半年建成投运
☞机场用地48.25km²
☞6条跑道（“四纵两横”）
☞南北2个航站区共4座单元式航站楼
☞满足旅客吞吐量9000万人次，货邮吞吐量200万吨
☞飞机起降量71万架次
四川名阳工程勘察设计咨询有限公司在这里
我公司承接的天府国际机场土建3标段，自2017年12月26日入场，在主管部门的监督指导之下，在各级领导的关怀和关心下，我天府国际机场项目部于2019年7月6日完成该标段航站楼的土石方基坑支护与复合地基任务，受到了甲方北京城建集团和机场总指挥部的高度好评！
2019年9月又新承接天府国际机场东航机务维修区支护桩、旋挖桩施工项目，为确保完成新机场片区作为“一带一路”的重要国际门户枢纽、成渝城市群一体化发展的重要支撑、成都“东进”战略的重要引擎、未来航空科技发展的重要基地，我公司天府国际机场机场项目部将一如既往、再接再厉，扎实做好各项工作，为天府国际机场建设做出新的贡献，为公司争取更多的荣誉。
国土资源部和日本外宾到现场调研和参观
天府国际机场四川名阳工程勘察设计咨询有限公司施工中
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